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新闻

奥曼克帮助奇瑞汽车通过中国首家整车厂ISO/TS16949认证

本报讯 上月底,奇瑞公司通过了德国莱茵技术监督顾问有限公司的现场审核,成为国内首家通过ISO/TS16949国际质量体系论证的整车制造公司。

随着近年来我国轿车工业的不断发展,各生产厂家之间的竞争日趋激烈,奇瑞公司虽然取得了长足的发展,但并没有满足。他们意识到现在我国汽车业的现状是快鱼吃慢鱼,同步就是意味着落后,没有超前的意识就只能永远地走在别人的后面,就会失去生存的条件。对于整车生产企业来说,产品质量和服务质量的维护是企业发展最为重要的一环。因此在2001年2月通过了ISO9001标准后,奇瑞公司并没有自满,而是将眼光放到了更严格的ISO/TS16949国际质量体系论证上。作为整车制造厂,奇瑞要在国内首家进行ISO/TS16949的认证工作,这无疑是要承受巨大压力的:一旦没有通过认证,奇瑞无疑就会成为业界的反面教材,而且奇瑞的产品质量将受到巨大的怀疑。面对这样的压力,奇瑞没有后退,他们请来了世界一流的咨询公司——美国的奥曼克工程管理公司为自己提供咨询,用最苛刻的标准来检查自身的不足。不仅如此,他们还决定选择德国莱茵技术监督顾问有限公司对自己进行论证。

ISO/TS16949是以ISO9001的94版及美国的QS9000、意大利的AVSQ、法国的WAQF和德国的VDA为基础形成的汽车质量体系,集中了美、德、法、意等国在质量方面所有先进的东西,是全球通用的汽车工业技术规范。它以顾客为关注焦点,从设计到产品、从销售到产品改进、从质量保证到售后服务,顾客的意见都起着决定性地作用。为此,奇瑞进行了大量的顾客意见调查、反馈及分析,并将各种意见分类汇总、归档,以备后用。在产品制造过程中,产品部和质量保证部门代表终端客户对产品制造过程和服务过程进行监督、管理,并提供技术支持。而销售部门则代表终端客户进行产品验收和考核。

ISO/TS16949不仅是对整车厂的体系要求,更是对供应商的体系要求,因为零部件的质量水平对整车的质量有着巨大的影响。奇瑞要求其零部件供应商必须通过ISO/TS16949体系或与其相应的质量体系(如QS9000、VDA等)的认证,目前,奇瑞的零部件供应商中已有160多家通过了ISO/TS16949或相应的体系认证。

虽然已经顺利地通过了两大质量认证体系,但奇瑞并没有满足。公司认为获得ISO9001和ISO/TS16949的证书并不重要,重要的是形成一套最先进的产品开发、制造、和销售的质量保证方式,以保证产品质量的先进性、稳定性和服务质量的超前性。

徐雁 郎爱萍

《中国汽车报》 (2002年09月17日第二版)

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